Les pignons « taille droite » sont plus bruyant que les « taille oblique » mais la perte de puissance est plus faible.
Carburateur Delorto SSI de 32mm à cuve séparée.
Poussoir de R69S à gauche.
Poussoir de R50 au milieu
Poussoir modifié en 69S à dr.
Vilebrequin Kayser, sa fabrication …
Les diverses pièces constitutives du vilebrequin Kayser
Vilebrequin fini, monté et centré, en raison de sa fabrication par usinage et non par matriçage la matière est homogène et n’a pas besoin d’équilibrage, la forme externe a été découpée au fil, remarquez le trou de graissage décentré afin de pouvoir utiliser un larmier standard, les bielles sont polies et de poids similaires.
3 ans se sont écoulés entre la mise en fabrication et la réception des pièces terminées…
Support de roulement arrière (NU 207) en acier, dans sa version actuelle, taraudage de 5 X M6 intercalés avec les trous de 6 afin de permettre une extraction plus facile.
La boite à vitesses …
Le montage et l’ajustage d’une boite doit se faire avec un extrême soin si l’on ne veux pas trop de problèmes en course.